公路總局監理組長陳聰乾說,因大型車或汽車視線有死角,機車若於車陣中併行或於車輛後方跟車,若有突發狀況較難防範,不應該鼓勵;中友百貨 周年慶 禮券強調一般2線道以上車道中,機車應行進於外側車道,若任意變換車道將可依法開罰。
公路總局認為,機車上路除非遇到公車停靠、路邊停車,否則汽、機車混流、併行,鑽車行為確實造成一定寶慶遠百 2016 周年慶 檔期程度交通安全風險。
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大型重機日前發起上國道行動,成功創造話題,但外界評價不一,反對者多質疑機車族「愛鑽車縫」,徒增安全疑慮;為避免負面觀感影響爭取權益,車友昨再發起「乖寶寶不鑽車運動」,盼改變外界觀感、提升同理心。
促進會表示,盼藉此活動提升外界同理心、扭轉負面觀感,讓更多人理解機車用路權益,11月26日更將發動交通部大會師,喚起社會重視。昨已有不少車友響應,有人表示汽車族嗆機車族亂鑽,但當不鑽車縫又容易被逼車;也有人認為,機車不鑽車合理,但汽車也應遵守道路秩序、從外側超車,不應亂鳴喇叭。
但也有人反彈,京站 2016 週年慶 台灣許多道路車道少,且常遇汽車路邊違停、切換車道或公車變換車道,若僅能走外側,對機車族造成極大不便。
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